| Prensa
Os ofrecemos una selección de la prensa que ha cubierto el conflicto del túnel del AVE (Tren de Gran Velocidad) o AVE (Alta Velocidad Española ).
Otro doble socavón evidencia
improvisación en la obra del AVE
Se está cediendo a presiones políticas para cumplir la fecha de llegada del AVE a Barcelona (21 de diciembre de 2007). Cercanías vive otro
día de corte de líneas
y demoras al emerger
otro doble cráter, y ya
van seis este mes. Ingenieros y geólogos
coinciden al afirmar
que las lluvias no
pueden ser la excusa
de los socavones.
La Vanguardia , 19/10/2007. Castellano. PDF. ¡NUEVO!
La Sagrada Família pleitea ante la Audiencia Nacional
El patronato del templo, presentará
un contencioso administrativo
en la Audiencia Nacional.
El pleito se ha de plantear ante
esta institución, puesto que va en
contra de una resolución de un órgano del Gobierno, en este
caso el Ministerio de Fomento.
La intención de los responsables
del patronato es que la justicia
acuerde una suspensión cautelar
de la obra.
La Vanguardia , 02/10/2007. Castellano. PDF. ¡NUEVO!
¿Cuánto dinero está un juego? 40 milions de euros por km (hasta Sants Estación)
No descartan, sin embargo, que este presupuesto se incremente al empezar a trabajar a dentro del núcleo urbano, porque reconocen que se trata de un proyecto más complicado. A todo este gasto, hay que añadir los 3 millones de euros que vale hacer la pantalla de protección para|por la Sagrada Familia y 1 millón más, que, como mínimo, se tendrá que destinar a hacer las inspecciones en las viviendas.
Vilaweb, 19/07/2007. Catalán.
Un ingeniero afirma que el AVE se está realizando con tecnología antigua El Periódico , 17/02/2007. Castellano. PDF.
"Se está utilizando tecnología muy antigua . (...)
circula a flor de piel, supongo que por razones presupuestarias
(...)
con soluciones fáciles y mediocres como las obras de El Carmel o de El Prat, donde se está perforando a nivel del suelo (...)
El AVE es necesario, pero llevamos 15 años de retraso con otras ciudades europeas y no entiendo por qué no se construye con seguridad, como se ha hecho en Nueva York o con el eurotúnel, perforando a gran profundidad (...)."
En la reunión secreta el Ministerio de Fomento ofreció el paso del AVE por el corredor del Vallès pero Montilla y Hereu se oponen El Periódico , 11/02/2007. Castellano. PDF.
Aunque el Ministerio de Fomento ha sido comprensivo y ha afirmado que no pondría el peligro la Sagrada Família ni las viviendas privadas, el alcalde de Barcelona y el presidente de la Generalitat de Catalunya se oponen.
Las elecciones municipales marcan el calendario del AVE por encima de cuestiones como la seguridad El Periódico, 11/02/2007. Catalán. PDF.
El presidente de la Generalitat, Montilla y el alcalde de Barcelona, Hereu, ser reúnen secretamente con la Ministra de Fomento para acelerar las obras sin tener en cuenta los efectos colaterales (griietas aparecidas en el Prat y los colapsos circulatorios).
Fomento extrema el control de las obras y pide cuentas a la constructora por las grietas del Prat La Vanguardia , 14/01/2007. Castellano. PDF.
Aparecen grietas en las paredes de los vecinos de el Prat de Llobregat por culpa de la construcción del AVE y el Ministerio de Fomento pide explicaciones a la constructora. La Plataforma AVE pel Litoral avisan de que el distrito de el Eixample de Barcelona es más problemático que el Prat.
Más grietas en el Prat de Llobregat por culpa del AVE La Vanguardia, 13/01/2007. Castellano. PDF.
Los afectados aseguran que los daños, paralelos a la vía del tren,
ya aparecieron en diciembre.
Cruzada contra el AVE: una "temeridad rayana en lo irracional" La Vanguardia , 22/06/2006. Castellano. PDF.
La Sagrada Familia califica de "temeridad rayana en lo irracional" els paso del tren junto al templo. Los rectores del templo dicen que el túnel traerá el paro de las obras y menos visitas.
La Sagrada Família teme «daños irreparables» por el túnel del AVE El Periódico, 22/06/2006. Catalán. PDF.
El arquitecto principal, Jordi Bonet, define las obras com una «agresión muy fuerte». La junta del templo recorre a la Conselleria de Cultura de la Generalitat de Cataluña, para que proteja el Templo.
La Sagrada Família alerta que el AVE amenazará la supervivencia del temple AVUI, 22/06/2006. Catalán. PDF.
El Patronat del templo considera una “temeridad” hacer el túnel a tocar de los fundamentos. Las alegaciones al Ministerio de Fomento no proponen alternativas.
La Sagrada Familia encarga a un jurista el recurso del AVE El Periódico, 06/04/2006. Catalán. PDF.
El Patronat de la Sagrada Familia encargará a un jurista las alegaciones contra el actual proyecto del túnel del AVE que ha de passar por el lado del monumento, por debajo de la calle Mallorca, según el trazado presentado esta semana por el Ministerio de Fomento del Estado Español.
Los vecinos afectados anuncian mobilizaciones contra las obrea de construcción del túnel AVUI, 04/04/2006. Catalán. PDF.
La plataforma AVE pel Litoral teme un trato de favor hacia la Sagrada Família. Quieren los mismos muros de seguridad que se levantarán al lado del Templo.
12 edificios del Eixample iban a tener el túnel por debajo de sus fundamentos según el trazado inicial que discurría por la calle València, que se ha descartado.
Los vecinos empiezan a presentar alegaciones al trazado urbano del AVE AVUI, 31/01/2006. Catalán. PDF.
Lamentan el interés por la Sagrada Familia que se olvidan las viviendas. 300 bloques se unen contra el tren.
Las múltiples caras del accidente El País, 21/01/2006. Castellano. PDF.
365 días después del siniestro, todavía no han regresado a sus casas 246 de los 1.276 vecinos desalojados del Carmel
Hoy hace un año se quebró la tranquilidad en el Carmel. Ni los directamente afectados, ni sus vecinos, ni los responsables políticos —que poco antes del hundimiento estaban en el interior del túnel— podían imaginar el alcance del siniestro. No hubo muertos, pero el accidente del Carmel tiene múltiples caras.
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